Отзывы о компании TURBO EXPERT - РЕМОНТ ТА ПРОДАЖ ТУРБОКОМПРЕСОРІВ

Дякуємо! Стараємось, щоб вас все влаштовувало)

Спасибо большое за отзыв!

Спасибо за заказ и за отзыв!

Юрий Михайлович, если турбина свистела, почему Вы сразу не позвонили в нашу компанию и пишите отзыв спустя пол года? У Вас есть гарантия 1 год без ограничения пробега. Картридж на гарантии, высылайте нам агрегат на бесплатную диагностику, наши специалисты помогут Вам по номерам телефона: 0679080838, 0959080838, 0739080838. Адрес сервисного центра: ул. Электротехническая 47б. Пожалуйста свяжитесь с нами.
P.S. По поводу заказа в Китае, да можно заказать, но...
1. Вы будете ждать заказ 21 день и если машина висит на подъёмнике, никто столько ждать не будет.
2. Картридж подобрать не просто и подумайте, что делать если Вам придёт не тот картридж. Мы не исключаем человеческий фактор, по ошибке Вам может придти не то что вы заказывали
3. Заказывая картридж здесь, вы получаете гарантию и консультацию, Вам объяснят почему турбина вышла из строя и что нужно устранить в автомобиле.
4. Вы всегда можете вернуть и обменять картридж, согласно законодательству Украины.
5. Мы можем понять картридж на нашем сервисе и вы получите полностью протестированную и готовую к эксплуатации турбину.
Лучше не заказывать запчасти в Китае это слишком не оправданный риск, с ценой вопроса 600 грн.

Так смысл отсылать я уверен на 90% что вы мне скажите о попввшей стружке

Я на это и повелся что вы быстро доставите мне картридж тогда реально поджимали сроки. Но по факту это турбина с АлиЭкспресс. При не соответствующем товаре там есть денежный возврат гарантия такая же как у вас. После установки был заметен небольшой люфт и в работе свист как у старой турбины.

У вас есть гарантия мы не понимаем при чём здесь стружка. Свист может быть вызван не герметичностью воздушного тракта или выхлопной системы. Вы говорите, что старый картридж также свистел, поставили новый и ничего не изменилось. Получается дело не в картридже, нужно смотреть патрубки, интеркуллер, короб фильтра, прокладки на выхлопной системе и клапан ЕГР. Как показывает практика проблема где-то там.
По поводу Али Экспресс, мы заказываем картриджа напрямую с заводов изготовителей и завозим их в Украину официально, растамаживаем и платим налоги. Когда нам звонит клиент, наши менеджера сами подбирают картридж, дают консультацию и отвечают на все вопросы клиента. Если картридж не подходит мы его без проблем поменяем и это займёт максимум 3 дня, на Али Экспресс у вас уйдёт много времени. Также перед отправкой мы тестируем все картриджа на разгонном стенде, проверяем течь масла и балансировку. По поводу гарантии, её даёт завод изготовитель, если с картриджем что-то не так мы его вскрываем или ставим на проверочный стенд, снимаем видео неисправности или делаем фото и по скайпу отправляем это на завод. В течении суток они дают ответ и если с картриджем что-то не так мы его меняем на месте БЕСПЛАТНО.
P.S. Небольшой люфт обязательно должен быть. Турбина работает на масляной плёнке и когда картридж заполнится маслом люфт уйдёт. Зазор между втулкой и валом составляет 0,03-0,06, зазор между втулкой и корпусом турбины составляет 0,07-0,12, и на консоли дёргая ротор за крыльчатку люфт кажется большой. Если не будет люфта турбина просто заклинит.

ГАРАНТИЯ ЕСТЬ! Она распространяется на брак со стороны производителя.
Вы прокатались 11 месяцев и всё было хорошо... Потом "ЗНАКОМЫЙ СУПЕР МОТОРИСТ" сделал капиталу и как вы пишите картридж кончился на 15000 км. Ничего не настараживает?
КАРТРИДЖ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Объясню почему в 90% случаев турбина выходит из строя. При капитальном ремонте двигатель никогда не получится вымыть идеально, плюс детали в двигателе будут притереться, соответственно будет струшка, с которой масляный фильтр не справляется и вся эта струшка поступает с маслом в турбину. Масло в турбину поступает под давлением 2-4 бар. Теперь представьте когда масло с абразивом под давлением попадает на вал, в месте работы втулок скольжения вырабатываются борозды и на самих бронзовых втулках появляются борозды. Соответственно появляется люфт и турбина выходит из строя. Эта информация есть на всех сайтах заводов изготовителей турбин. В принципе любой грамотный специалист должен это знать, но не в вашем случае)
В вашем случае "ЗНАКОМЫЙ СУПЕР МОТОРИСТ" должен вам новую турбину. Но вы даже не хотели разбираться в ситуации, вы не захотели отослать эту турбину на независимую экспертизу и решили просто оскорблять и поливать грязью нашу компанию, но не тут то было. Специально для таких как вы мы снимем видео про "СУПЕР МОТОРИСТА", с вашей турбиной и выложим его на нашем канале в Ютуб. Так же вы нагло врёте что вам не предложили компромисс. НАШИ МЕНЕДЖЕРЫ ПОДРОБНО ВАМ РАССКАЗАЛИ ПОЧЕМУ ТУРБИНА ВЫШЛИ ИЗ СТРОЯ, СКИНУЛИ ФОТО, РАССКАЗАЛИ КАК УСТРАНИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ И ПРЕДЛОЖИЛИ НОВЫЙ КАРТРИДЖ ПО СЕБЕСТОИМОСТИ!!!
МЫ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ ВСТРЕТИМСЯ С ВАМИ В СУДЕ, ДЛЯ ЭТОГО ВАМ НУЖНО ОТДАТЬ АВТОМОБИЛЬ НА СУДТЕХЭКСПЕРТИЗУ. МОЖЕТ ПОСЛЕ ЭКСПЕРТИЗЫ ДО ВАС ДОЙДЁТ)))
Информация для наших клиентов:
1. всегда обращайтесь в качественный сервис, к грамотным специалистам.
2. после КАПИТАЛКИ ДВИГАТЕЛЯ всегда делается холодная обкатка и меняется масляный фильтр через 100 и 500 км, через 1000 км меняется фильтр и масло! (это прописано в гарантии, но как мы видим люди её даже не читают)
P.S. Жизнь вас научит что проблема не в обмане, а в глупости, необразованности и незнании.

Якість нашої роботи - це головне!

Завжди раді допомогти!

Дуже дякуємо за хороший відгук)

спасибо большое за отзыв)