Корпус турбіни

Гарячі равлики турбін із підбором за номером агрегату

У каталозі TURBO EXPERT представлені гарячі корпуси турбокомпресорів - деталі, які майстри також називають чавунами турбіни. Корпус працює у високотемпературній частині турбокомпресора та з’єднує турбіну з випускною системою двигуна.

Гарячі корпуси не є універсальними. Вони можуть відрізнятися фланцями, діаметрами, каналами, кріпленнями, посадковим місцем картриджа, конструкцією wastegate або змінної геометрії та заводськими номерами.

Для точного підбору надішліть номер турбіни, OEM-номер, VIN-код автомобіля або чіткі фото шильдика й старого корпусу. Перед відправленням ми перевіримо сумісність і погодимо виробника, комплектацію та вартість.

Замовлення відправляємо Новою поштою по всій Україні. У Києві доступний самовивіз із сервісу TURBO EXPERT за адресою: вул. Електротехнічна, 47Б.

Надішліть номер турбіни та фото старого чавуна - ми перевіримо потрібну модифікацію корпусу.

Як вибрати гарячий корпус турбіни

Гарячий корпус - це частина турбокомпресора, через яку проходять вихлопні гази перед потраплянням на турбінне колесо. Через постійну роботу при високих температурах корпус може отримувати тріщини, деформацію, знос посадкових місць і пошкодження перепускного механізму.

У професійному середовищі гарячий корпус часто називають чавуном турбіни. Під час заміни важливо підібрати не просто схожий корпус, а деталь, що відповідає конкретній модифікації турбокомпресора.

Коли може знадобитися заміна гарячого корпусу

• корпус має тріщини або значні механічні пошкодження;
• пошкоджене або зношене посадкове місце картриджа;
• є критичний знос механізму wastegate;
• перепускний клапан не забезпечує герметичність;
• пошкоджені кріплення або фланці;
• корпус деформований після перегріву;
• механізм змінної геометрії неможливо правильно встановити або налаштувати через стан корпусу.

Остаточне рішення про заміну доцільно приймати після розбирання й дефектування турбіни. У деяких випадках можна відновити wastegate або окреме посадкове місце без заміни всього корпусу.

Чим можуть відрізнятися корпуси

Навіть корпуси для зовні однакових турбін можуть мати різну конструкцію. Під час підбору потрібно враховувати:

• номер і виробника турбокомпресора;
• форму та розмір вхідного й вихідного фланця;
• посадковий діаметр картриджа;
• розташування та тип кріплень;
• наявність і конструкцію wastegate;
• тип змінної геометрії, якщо вона передбачена;
• положення важеля та актуатора;
• конструкцію з’єднання з випускною системою.

Що потрібно для точного підбору

• номер турбіни із заводського шильдика;
• OEM-номер агрегату;
• VIN-код автомобіля;
• чіткі фото старого гарячого корпусу з різних боків;
• фото фланців, кріплень, wastegate та посадкових місць;
• марка, модель, рік випуску й дані двигуна.

Якщо номер турбіни не читається, можуть знадобитися додаткові фотографії та контрольні розміри корпусу. Підбір лише за автомобілем або об’ємом двигуна може бути неточним.

Корпус із wastegate

На турбінах із перепускним клапаном важливо перевіряти не лише сам корпус, а й стан втулки, осі, важеля та тарілки wastegate. Люфт або знос посадкового місця може спричинити негерметичність, сторонній звук і недостатній тиск наддуву.

Якщо корпус придатний до відновлення, у деяких випадках достатньо ремонту перепускного механізму. Якщо знос або пошкодження критичні, доцільніше встановити інший гарячий корпус.

Корпус для турбіни зі змінною геометрією

У турбокомпресорах зі змінною геометрією гарячий корпус працює разом із сопловим апаратом. Під час заміни потрібно перевірити посадкові місця геометрії, її вільний рух і відповідність корпусу конкретній модифікації турбіни.

Неправильно підібраний корпус або геометрія можуть призвести до недодуву, передуву, аварійного режиму та помилок системи керування двигуном.

Що перевірити перед складанням турбіни

• стан картриджа й турбінного колеса;
• відсутність контакту колеса з корпусом;
• роботу wastegate або змінної геометрії;
• стан актуатора або сервопривода;
• герметичність і чистоту з’єднань;
• відсутність сторонніх предметів у випускній системі.

Після складання турбіни механізми керування повинні бути правильно налаштовані відповідно до конкретної модифікації агрегату.

Гарантія, доставка та самовивіз

Виробник, комплектація та гарантійні умови залежать від конкретного корпусу й зазначаються в картці товару або погоджуються з менеджером до оплати.

Гарячі корпуси турбін відправляємо Новою поштою по всій Україні. Самовивіз доступний із сервісу TURBO EXPERT за адресою: м. Київ, вул. Електротехнічна, 47Б.

Умови оплати, доставки, повернення та гарантії наведені на сторінці «Доставка та оплата».

Перед замовленням надішліть номер турбіни й фото старого корпусу для обов’язкової перевірки сумісності.